Welche Bremssysteme gibt es für Anhänger?

Die Wahl des richtigen Bremssystems für einen Anhänger oder Wohnwagen ist entscheidend für die Sicherheit auf der Straße. In diesem Blog erkunden wir die verschiedenen Bremssysteme, die in Anhängern und Wohnwagen verwendet werden, wie sie funktionieren und ob es Unterschiede zwischen den Systemen für beide Fahrzeugtypen gibt.

Derzeit gibt es verschiedene Bremssysteme auf dem Anhängermarkt:

• Traditionelles Trommelbremssystem
• Selbstnachstellende Trommelbremsen
• Hydraulische Trommelbremsen
• Scheibenbremsen

95 % der gebremsten Anhänger auf den Straßen in den Niederlanden sind mit traditionellen Trommelbremsen  ausgestattet. Diese werden auch weiterhin ab Werk standardmäßig montiert. Dies ist eine Kostenabwägung, da dieses System mit Abstand das günstigste ist.

Selbstnachstellende Trommelbremsen haben den Vorteil, dass die Bremsbacken mittels einer Feder immer den richtigen Abstand zur Trommel haben. Es ist daher nicht mehr notwendig, die Bremsbacken manuell einzustellen. Da die Mehrheit der Anhängernutzer dies nicht häufig tut, ist dies eine gute Lösung, um sicher unterwegs zu sein. 

Natürlich müssen auch diese Bremssysteme jährlich überprüft werden, aber der Wartungsaufwand ist deutlich geringer.

In einigen Ländern sind hydraulische Bremssysteme sogar vorgeschrieben. Beispielsweise in Amerika und Australien muss das Bremssystem des Anhängers mit dem Bremssystem des Zugfahrzeugs verbunden sein. Mit dieser elektronischen Verbindung, kombiniert mit der notwendigen Hydraulik, versteht es sich von selbst, dass dies eine kostspielige Angelegenheit ist. Aber es ist eine sichere Lösung!

In den 80er und 90er Jahren stellten Autos auf Scheibenbremsen um. Dies verkürzt den Bremsweg und verringert die Wahrscheinlichkeit von Verschleiß und Blockierungen erheblich. Warum wurde diese Entwicklung nicht auf Anhänger übertragen? Dies liegt hauptsächlich an den gesetzlichen Vorschriften und dem fehlenden Bedarf, da die Anzahl der Unfälle mit Anhängern im Straßenverkehr nicht groß ist. Es gibt viele Gründe, solche Innovationen umzusetzen, aber dies kann nur in Zusammenarbeit mit Herstellern und Gesetzgebern geschehen.

Was ist das am häufigsten verwendete Bremssystem bei Anhängern?

Vorläufig betrachten sowohl Auto- als auch Anhängerhersteller hauptsächlich die Kosten, und die traditionelle Trommelbremse bleibt absolut auf Platz 1. Dies auch, weil es eine sehr effektive Methode des Bremsens ist. Die Teile sind einfach, sodass die Kosten ebenfalls niedrig bleiben können. 

Wie funktionieren die Bremsen eines Anhängers?

Die Auflaufbremse ist das am häufigsten verwendete Bremssystem für Anhänger und Wohnwagen. Das Auflaufbremssystem funktioniert auf Basis des physischen Drucks, der entsteht, wenn das Zugfahrzeug abbremst. Der Anhänger oder Wohnwagen „läuft auf“ die Anhängerkupplung des Autos auf, wodurch ein mechanisches System in der Deichsel des Anhängers oder Wohnwagens aktiviert wird, das die Bremsen anzieht. Dieses System ist relativ einfach und effektiv für leichtere und mittelschwere Anhänger und Wohnwagen. Wenn die Auflaufbremse betätigt wird, werden die Bremsseile angezogen, wodurch die Bremsscheiben ihre Arbeit verrichten und der Anhänger zusammen mit dem Zugfahrzeug bremst. Elektrische und hydraulische Systeme erfordern einen Aktivierungsmechanismus, der von einfachen mechanischen Kupplungen bis zu komplexen elektronischen Steuereinheiten reichen kann.

Unterschied zwischen einem Anhänger und einem Wohnwagen

Obwohl die Fahrgestelle von Anhängern und Wohnwagen gleich sind, gilt dies auch für die Bremssysteme von Anhängern und Wohnwagen? Die spezifischen Anwendungen können je nach Gewicht, Größe und Nutzung des Fahrzeugs variieren. Wohnwagen, die oft schwerer sind als Standardanhänger, erfordern möglicherweise leistungsstärkere Bremsen oder fortschrittliche Systeme wie elektrische Bremsen für bessere Kontrolle und Sicherheit. Für den Rest sind die Teile und Systeme gleich.